మాన్యువల్ వర్సెస్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ - ప్రోస్, కాన్స్ & ఇన్ఫర్మేషన్
విషయము
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్లు కార్ల భారీ ఉత్పత్తి నుండి ఉన్నాయి.
నేడు చాలా కార్లు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉన్నాయి. క్లచ్ లేకపోవడం డ్రైవింగ్ సులభతరం చేస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్లలో మీరు వేగం పెంచినప్పుడు గేర్ మార్పు ఆటోమేటిక్. మీరు కారును కొనుగోలు చేసినప్పుడు, రెండు గేర్‌బాక్స్‌ల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని మీరు తెలుసుకోవాలి, ఎందుకంటే వాటికి వేర్వేరు నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు నిర్వహణ ఉంటుంది.
మీరు కారును కలిగి ఉండటం ఇదే మొదటిసారి అయితే, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ నడపడం సులభం - ముఖ్యంగా రద్దీగా ఉండే రోడ్లపై.
కారును తరలించడానికి కార్లు గేర్ నిష్పత్తుల శ్రేణిని ఉపయోగిస్తాయి. తక్కువ గేర్‌లో మీకు తక్కువ వేగం కానీ ఎక్కువ శక్తి ఉంటుంది. అధిక గేర్లు అధిక వేగంతో నడపడానికి మీకు సహాయపడతాయి, కానీ తక్కువ శక్తితో. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు విద్యుత్ పంపిణీకి గేర్లు కీలకం.
స్వయంచాలక ప్రసారంతో, డ్రైవర్ జోక్యం లేకుండా ఇది జరుగుతుంది. డ్రైవర్ చేయాల్సిందల్లా యాక్సిలరేటర్ లేదా బ్రేక్ పెడల్ నొక్కడం.
సంబంధించినది: నా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్‌లో డి 3 గేర్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కార్లు
చాలా మంది మాన్యువల్ కారును స్టిక్ షిఫ్ట్ అని పిలుస్తారు. దీనికి కారణం మీకు డ్రైవర్ సీటు మరియు ప్రయాణీకుల సీటు మధ్య గేర్ స్టిక్ ఉంది. కొన్ని కార్లలో గేర్ స్టిక్ స్టీరింగ్ వీల్ కింద ఉంది. క్లచ్ పెడల్ బ్రేక్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్ ముందు ఎడమ వైపున ఉంది.
ఇంజిన్లో, గేర్బాక్స్ మరియు ఇంజిన్ మధ్య ఉన్న క్లచ్ ఉంది. గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు క్లచ్‌ను విడుదల చేయడం ద్వారా మీరు మాన్యువల్ కారును నడుపుతారు. మీరు కారును నిలబడి ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు మాన్యువల్ సిస్టమ్‌లో సమస్యలు వస్తాయి.
మీరు క్లచ్‌ను చాలా త్వరగా విడుదల చేస్తే, కారు నిలిచిపోతుంది, లేదా మీరు చాలా నెమ్మదిగా చేస్తే, మీరు క్లచ్‌ను ధరిస్తారు. ఎత్తుపైకి ప్రారంభించడానికి కొంత అభ్యాసం అవసరం. మీరు మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో కారు నడుపుతుంటే, మీరు నిరంతరం ఇంజిన్‌ను వినాలి. ప్రారంభంలో, చాలా కార్లు మూడు గేర్లతో అమర్చబడ్డాయి, తరువాత నాలుగు ఉన్నాయి. ఈ రోజుల్లో మనకు ఐదు మరియు ఆరు గేర్లు ఉన్నాయి.
మీకు ఖాళీ బ్యాటరీ ఉంటే, మీరు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో లోతువైపు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారును ప్రారంభించవచ్చు. కారును నడిపించి, త్వరగా క్లచ్‌ను విడుదల చేయండి. ఇది ఇంజిన్‌కు తిరిగి ప్రాణం పోస్తుంది. ఆటోమేటిక్ కారుతో ఇది అసాధ్యం.
ప్రోస్
- కారు యొక్క మంచి నియంత్రణ
- నిర్వహించడానికి తక్కువ ఖర్చులు
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కంటే చౌకైనది
- సమర్థవంతమైన గేర్ మార్పుపై ఆధారపడి, కారు తక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది
- చేతులు మరియు కాళ్ళతో మానవీయంగా మారుతున్న గేర్‌లను మార్చడం వల్ల అధిక స్థాయి ఏకాగ్రత అవసరం
- భారీ ట్రాఫిక్‌లో క్లచ్‌ను బ్యాలెన్స్ చేయడం అలసిపోతుంది
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, మీరు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉపయోగిస్తే మీకు కారుపై మంచి నియంత్రణ ఉంటుంది. అయితే, యాక్సిలరేటర్, క్లచ్ మరియు బ్రేక్ పెడల్స్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు మీరు మీ పాదాలను ఏకాగ్రతతో మరియు సమతుల్యం చేసుకోవాలి. మీ చేతులు నిరంతరం గేర్‌లపై ఉంటాయి. నిర్వహణ ఖర్చులు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కంటే మాన్యువల్ కారుతో తక్కువగా ఉంటాయి.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్ల కంటే మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్లు ఎల్లప్పుడూ కొనడానికి చౌకగా ఉంటాయి. మీరు తక్కువ బడ్జెట్‌లో కారును కొనుగోలు చేసినప్పుడు, మీరు మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఎంచుకుంటారు. కార్లు తక్కువ బరువు ఉన్నందున, మీరు ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తారు. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న డ్రైవర్లు 10% నుండి 15% వరకు ఆదా అవుతారని అంచనా.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్
ఇవి తరువాత వచ్చాయి మరియు ఎక్కువగా లగ్జరీ కార్లలో ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. నేడు దాదాపు ప్రతి కార్ మోడల్‌లో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో మీకు హైడ్రాలిక్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఉంది. గేర్ మార్పుకు డ్రైవర్ నుండి ఎటువంటి ఇన్పుట్ అవసరం లేదు, కానీ కారు వేగం మరియు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మీద ఆధారపడి గేర్ మార్పు యొక్క అవసరాన్ని కారు తెలుసుకుంటుంది.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కారు సున్నితమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది ఎందుకంటే మీరు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు సరిగ్గా క్లచ్ చేయనవసరం లేదు. ట్రాఫిక్ జామ్‌లో ఆటోమేటిక్ కారు నడపడం మరింత సులభం. ఆటోమేటిక్ కార్లు డ్యూయల్ క్లచ్ కలిగివుంటాయి, ఇది గేర్‌లను మార్చడానికి చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. ఇది కొన్ని మిల్లీసెకన్లలో సాధ్యమవుతుంది. వాస్తవానికి, చాలా ఆటోమేటిక్ కార్లకు నాలుగు గేర్లు ఉన్నాయి, కానీ ఇప్పుడు మనకు ఐదు, ఆరు మరియు ఎనిమిది గేర్లు ఉన్నాయి.
ప్రోస్- డ్రైవ్ చేయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది
- డ్రైవింగ్ సమయంలో మీ చేతులు ఉచితం
- కారు నిలిచిపోయే అవకాశాలు తగ్గాయి
- నిటారుగా ఉన్న కొండలలో నడపడం సులభం
- ట్రాఫిక్ జామ్ సమయంలో కారును నియంత్రించడానికి తక్కువ పని
- నిర్వహించడానికి ఎక్కువ ఖరీదైనది
- కారుపై పూర్తి నియంత్రణ లేకపోవడం
మీరు అనుభవం లేని డ్రైవర్ అయితే, మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో నిటారుగా ఉన్న కొండలను నడపడం కష్టం. వాహనం పూర్తిగా నిలిచిపోయినప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా జరుగుతుంది. గేర్ స్టిక్ కోసం మీకు ఒక చేతి అవసరం లేనందున, ఆటోమేటిక్ కార్లతో, మీరు స్టీరింగ్‌పై దృష్టి పెట్టవచ్చు. ట్రాఫిక్ జామ్ మధ్యలో మీ కారు ఆగిపోయినప్పుడు ఆ ఇబ్బందికరమైన క్షణాలను కూడా మీరు మరచిపోతారు. ట్రాఫిక్ జామ్‌లో ఆటోమేటిక్ కారు నడపడం తక్కువ ఒత్తిడితో కూడుకున్నది. మీరు క్లచ్‌ను నిరంతరం నొక్కండి మరియు విడుదల చేయవలసిన అవసరం లేదు.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మరొక సాధారణ రకం నిరంతర వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (సివిటి). ఈ సందర్భంలో, బెల్టులు మరియు పుల్లీల శ్రేణిని ఉపయోగించి గేర్లు మార్చబడతాయి. ఈ సందర్భంలో, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క షిఫ్టింగ్ లేదు, మరియు ఇది కారుకు అనంతమైన గేర్ నిష్పత్తులను అందిస్తుంది. CVT మృదువైన త్వరణం యొక్క అదనపు ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది.
ముగింపు
మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కొనుగోలు నిర్ణయం వ్యక్తిగతమే. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కారుతో, మీకు తక్కువ కొనుగోలు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కారు నడపడం కష్టం, ఎందుకంటే మీ పాదాలు బ్రేక్‌లు మరియు క్లచ్‌ను సమతుల్యం చేసేటప్పుడు మీరు నిరంతరం ఒక చేతితో గేర్‌లను మార్చాలి. ఎత్తుపైకి ప్రారంభించేటప్పుడు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ నేర్చుకోవడం కష్టం. అయినప్పటికీ, వారు కారును బాగా నియంత్రించడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతిస్తారు. ట్రాఫిక్ జామ్ల ద్వారా డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మాన్యువల్ కార్లు అలసిపోతాయి.
ఆటోమేటిక్ కార్లు పెరుగుతున్న వాడకాన్ని ఆనందిస్తున్నాయి. అవి మరింత సాధారణం అయ్యాయి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లతో పోలిస్తే, అవి నిర్వహించడం చాలా కష్టం. అయితే, వారు సున్నితమైన రైడ్‌ను అందిస్తారు. వారు కారు ఆపడానికి లేదా నిలిచిపోవడానికి తక్కువ అవకాశం ఇస్తారు. ఈ రోజు మనకు ఎక్కువ గేర్లతో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు ఉన్నాయి - ఐదు, ఆరు మరియు ఎనిమిది కూడా. మీరు మీ మొదటి కారును కొనుగోలు చేస్తుంటే మరియు మీ రోజువారీ రాకపోకలకు కారు కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం ఎంచుకోవడం మంచిది.
చాలా ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నందున, చాలా మందికి ఈ రెండింటి మధ్య ఎంచుకోవడం చాలా కష్టం. మీ కారు బడ్జెట్ నిర్ణయాత్మక అంశం అవుతుంది. చాలా సందర్భాలలో, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కారు కంటే మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కారు తక్కువ అని మీరు కనుగొంటారు.
