చెడు ఆయిల్ పంప్, స్థానం & పున cost స్థాపన ఖర్చు యొక్క లక్షణాలు
విషయము
- చెడు ఆయిల్ పంప్ యొక్క లక్షణాలు
- తక్కువ చమురు పీడనం / చమురు పీడన హెచ్చరిక కాంతి
- పెరిగిన ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత
- ఇంజిన్ శబ్దాలు
- వాహనం ప్రారంభించలేదు
- ఆయిల్ పంప్ ఫంక్షన్
- ఆయిల్ పంప్ స్థానం
- ఆయిల్ పంప్ పున cost స్థాపన ఖర్చు
మీ వాహనం యొక్క ఆయిల్ పంప్ ప్రతిరోజూ మీ మనస్సును దాటడానికి తక్కువ భాగాలలో ఒకటి. ఏదేమైనా, ఇది పని చేయడాన్ని ఆపివేసినప్పుడు, వీలైనంత త్వరగా భర్తీ చేయడం చాలా క్లిష్టమైన భాగాలలో ఒకటి.
మీ ఆయిల్ పంప్ విఫలమైందో మీకు ఎలా తెలుసు, దాన్ని భర్తీ చేయడానికి మీరు ఎంత ఖర్చు పెట్టాలని ఆశిస్తారు? ఈ సమగ్ర మార్గదర్శినిలో, ఈ క్లిష్టమైన భాగం గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదాన్ని మేము విచ్ఛిన్నం చేస్తాము.
చెడు ఆయిల్ పంప్ యొక్క లక్షణాలు
- తక్కువ చమురు పీడనం & చమురు పీడన హెచ్చరిక కాంతి
- ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగింది
- ఇంజిన్ శబ్దాలు
- వాహనం ప్రారంభించలేదు
మీరు గమనించినట్లుగా చాలా విభిన్న లక్షణాలు లేవు, కానీ అవి చాలా బలమైన సూచికలు కావచ్చు.
చెడు ఆయిల్ పంప్ యొక్క సాధారణ లక్షణాల యొక్క మరింత వివరణాత్మక జాబితా ఇక్కడ ఉంది.
తక్కువ చమురు పీడనం / చమురు పీడన హెచ్చరిక కాంతి
మీ చమురు పంపు మీ చమురు వ్యవస్థపై ఒత్తిడి తెస్తుంది, కాబట్టి ఇది విఫలం కావడం ప్రారంభించినప్పుడు, మీ వాహనం యొక్క చమురు పీడనం పడిపోతుందని అర్ధమే. మొత్తం చమురు పంపు ఒకేసారి విఫలమయ్యే అవకాశం లేదని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి మీకు చమురు పీడనం కాకుండా తక్కువ చమురు పీడనం ఉండే అవకాశం ఉంది.
మీ ఇంజిన్‌కు చమురు పీడన గేజ్ లేకపోతే, దానికి చమురు పీడన హెచ్చరిక కాంతి ఉండాలి. ఈ లైట్ ఆన్ అయిన వెంటనే, మీరు డ్రైవింగ్ ఆపాలి. తక్కువ చమురు పీడనం త్వరగా ఇంజిన్ తీవ్రమైన ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి దారితీస్తుంది, అది మీకు వేల డాలర్లు ఖర్చు అవుతుంది.
మీ తక్కువ చమురు పీడనం యొక్క కారణాన్ని మీరు పరిష్కరించే వరకు, మీరు మీ వాహనాన్ని నడపకూడదు - మెకానిక్ దుకాణానికి కూడా. బదులుగా ఒక లాగు కోసం ఎంచుకోండి.
పెరిగిన ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత
మీ వాహనం యొక్క ఆయిల్ పంప్ ఇంజిన్ చుట్టూ చమురును కదలకపోతే, మీరు గమనించబోయే మొదటి విషయం మీ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలో స్పైక్.
ఇంజిన్ శబ్దం లేదా చమురు పీడన హెచ్చరిక కాంతి వంటి ఇతర లక్షణాలు కూడా ఉండాల్సి ఉండగా, మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తూ ఉంటే తప్పు ఆయిల్ పంప్ మీ ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది.
ఇంజిన్ శబ్దాలు
ఆయిల్ పంప్ పనిచేయడం మానేస్తే మీ ఇంజిన్ శబ్దాలు చేసే బహుళ ప్రదేశాలు ఉన్నాయి. సర్వసాధారణమైన ప్రదేశాలలో ఒకటి చమురు పంపు అయితే, వాల్వ్ రైలు నుండి వచ్చే శబ్దాలు వినడం కూడా సాధారణం కాదు.
వాల్వ్ రైలు చమురును ప్రతిదీ సరళంగా ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తుంది మరియు అది లేకుండా, మీకు ఎటువంటి సరళత లేకుండా లోహ రుద్దడంపై లోహం ఉంటుంది. ఇది త్వరగా నష్టాన్ని కలిగించడమే కాక, భయానక శబ్దాలను కూడా సృష్టిస్తుంది.
వాహనం ప్రారంభించలేదు
చాలా కొత్త మోడల్ వాహనాలలో తక్కువ చమురు పీడన స్విచ్ ఉంది, అది మీ వాహనం యొక్క జ్వలనతో నేరుగా ముడిపడి ఉంటుంది. మీ ఆయిల్ పంప్ సరిగ్గా పనిచేయడం లేదని ఈ స్విచ్ గుర్తించినట్లయితే, ఇది మీ ఇంజిన్‌ను మొదటి స్థానంలో ప్రారంభించకుండా చేస్తుంది!
ఏమి జరుగుతుందో తెలుసుకోవడానికి మీరు కష్టపడుతున్నప్పుడు మీ ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా కాపాడటానికి ఇది ఒక మార్గంగా పనిచేస్తుంది. ఇది మిమ్మల్ని మీ నుండి రక్షించుకోవడానికి రూపొందించబడిన లక్షణం, ఎందుకంటే చాలా మంది డ్రైవర్లు తమ వాహనాన్ని సమస్య ఉంటే దుకాణానికి తిప్పడానికి ప్రయత్నిస్తారు - తక్కువ చమురు పీడనంతో, ఇది మరమ్మతులో వేల డాలర్లను సృష్టించగలదు.
అయినప్పటికీ, మీ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించకుండా ఉంచే తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ ఫీచర్ ఎల్లప్పుడూ క్రొత్త వాహనాలకు ప్రత్యేకమైనది. కాబట్టి, మీరు కొంచెం పాతదాన్ని నడుపుతుంటే, ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి మీరు మీరే జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి.
ఇంజిన్ ఆగిపోయే వరకు మీరు తక్కువ చమురు పీడనంతో ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే, ఇప్పుడు అది ఇకపై క్రాంక్ అవ్వకపోతే, మీరు పెద్ద సమస్యల్లో పడ్డారు, దీనివల్ల ఇంజిన్ భర్తీ కావచ్చు.
ఆయిల్ పంప్ ఫంక్షన్
మోటారు చమురులో టన్నుల విధులు ఉన్నప్పటికీ, ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఉద్దేశ్యం కొంచెం సూటిగా ఉంటుంది. ఇది ఆయిల్ పాన్ నుండి నూనె తీసుకొని మీ ఇంజిన్ అంతటా నెట్టివేస్తుంది. ఇంజిన్ ద్వారా చమురును నెట్టడం ద్వారా, ఇది ప్రతిదానిపై ఒత్తిడి తెస్తుంది మరియు చమురు తన పనిని చేస్తుంది.
దాదాపు అన్ని ఆయిల్ పంపులు క్రాంక్ షాఫ్ట్ నడిచేవి, కాబట్టి మీ ఇంజిన్ ప్రారంభమైన వెంటనే, ఆయిల్ పంప్ లోపలికి రావాలి.
ఆయిల్ పంప్ స్థానం
మీ వాహనం యొక్క ఆయిల్ పంప్ సాధారణంగా మీ వాహనం యొక్క ఆయిల్ పాన్ లోపల ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా పాన్ పైభాగంలో కూర్చుని పికప్ ట్యూబ్‌ను ఉపయోగించి పాన్ నుండి నూనె తీసుకొని ఇంజిన్ ద్వారా నెట్టేస్తుంది. కొన్ని ఇంజిన్లలో, ఇది దాని ముందు భాగంలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ చుట్టూ కూడా ఉంది.
స్థానం కారణంగా, మీరు దానిని చేరుకోవడానికి ఆయిల్ పాన్‌ను వదలాలి, ఇది ఉద్యోగానికి కొంచెం ఎక్కువ సమయం మరియు సంక్లిష్టతను జోడిస్తుంది. ఇంకా అధ్వాన్నంగా, మీరు చాలా వాహనాల కోసం ముందు ప్రధాన కవర్‌ను తీసివేయాలి, దీనికి తరచుగా టన్ను ఎక్కువ భాగాలను తొలగించి తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయడం అవసరం.
ఆయిల్ పంప్ పున cost స్థాపన ఖర్చు
చమురు పంపు పున for స్థాపన కోసం మీరు మొత్తం 300 $ నుండి 1500 cost వరకు ఆశిస్తారు. 100 $ నుండి 500 parts భాగాలుగా మరియు 200 $ నుండి 1000 labor శ్రమ వ్యయం.
చమురు పంపు స్థానంలో ఖర్చు కొద్దిగా మారుతుంది. స్టార్టర్స్ కోసం, మీకు కొత్త ఆయిల్ పంప్ అవసరం, ఇది anywhere 50 నుండి $ 150 వరకు ఎక్కడైనా నడుస్తుంది. అయితే, మీకు కొత్త ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ మరియు కొత్త ఫ్రంట్ మెయిన్ రబ్బరు పట్టీ కూడా అవసరం.
తయారీదారు ఫ్రంట్ మెయిన్‌ను ఎలా రూపొందించాడనే దానిపై ఆధారపడి, మీరు టాప్-ఎండ్ పునర్నిర్మాణంతో అనుబంధించబడిన అన్ని రబ్బరు పట్టీలను భర్తీ చేయవచ్చు. ఈ విభిన్న రబ్బరు పట్టీల ధర పెరుగుతుంది మరియు మీరు బహుశా రబ్బరు పట్టీల కోసం $ 150 నుండి $ 200 వరకు ఖర్చు చేస్తారు.
అక్కడ నుండి, మీకు కొత్త నూనె మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ అవసరం, మరియు మీరు ముందు ప్రధాన ముద్రను తీసివేయవలసి వస్తే, మీకు కొత్త శీతలకరణి కూడా అవసరం. ఈ రెండు ద్రవాలు మీకు మరో $ 100 నుండి $ 150 వరకు ఖర్చవుతాయి.
చివరగా, దీనికి సంబంధించిన అన్ని శ్రమలకు మీరు లెక్కించాల్సిన అవసరం ఉంది. మీరు వాహనం నుండి వాహనానికి మార్పులను తొలగించాల్సిన భాగాల సంఖ్య నుండి ఇది కూడా మారవచ్చు.
ఈ కారణంగా, మరమ్మతులు పూర్తి చేయడానికి సాధారణంగా నాలుగు నుండి ఎనిమిది గంటల వరకు ఎక్కడైనా మెకానిక్ పడుతుంది. ఇది చాలా విస్తృతమైన ధర పరిధిని $ 200 నుండి $ 800 వరకు వదిలివేస్తుంది.
శ్రమ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుందని గుర్తుంచుకోండి, మీరే చేయడం ద్వారా మీరు ఎక్కువ ఆదా చేస్తారు, కానీ అది కూడా పెద్ద తలనొప్పి అవుతుంది.
