కార్ ఇంజిన్ ఎంత బరువు ఉంటుంది మరియు దానిని ఎలా తగ్గించాలి?
విషయము
- మీ కారు బరువును ఎలా తగ్గించాలి
- బాహ్య భాగాలు
- విండోస్
- రంధ్రాలు వేయడం
- ఇంజిన్ బరువు Vs. ప్రదర్శన
- ముగింపు
ఇంజిన్ వేర్వేరు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క బరువు ఎక్కువగా కారు రకం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఒక చిన్న కారు కోసం, మీరు ఇంజిన్ బరువు 150 కిలోలు / 330 పౌండ్లు, పెద్ద వి 8 డీజిల్ 350 కిలోల / 771 పౌండ్ల బరువు ఉంటుంది.
ఈ బరువులు ట్రాన్స్మిషన్కు మైనస్, ఇది కారు యొక్క ఇంజిన్ బరువును 600 పౌండ్లకు తగ్గించగలదు. చాలా ఫార్ములా 1 కార్లు చాలా వేగంగా ఉంటాయి, ఉపయోగించిన ఇంజన్లు తేలికైనవి మరియు 100 కిలోల లేదా 210 పౌండ్ల బరువు కలిగి ఉంటాయి.
బుగట్టి వేరాన్ ఇంజిన్ బరువు 400 కిలోలు, మెక్లారెన్ ఎఫ్ 1 బరువు 266 కిలోలు. చెవీ స్మాల్ బ్లాక్ ఇంజిన్ బరువు 575 పౌండ్లు, ఒక GM 2.0 లీటర్ 300 పౌండ్ల బరువు ఉంటుంది.
మీ కారు బరువును ఎలా తగ్గించాలి
ఇంజిన్ బరువును తగ్గించడానికి ప్రజలు తరచూ తమ కార్లను సవరించుకుంటారు. కారుపై అదనపు బరువును కలిగించే అనవసరమైన విద్యుత్ భాగాలను తొలగించడం ద్వారా ఇది జరుగుతుంది. ఇందులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ తొలగించడం కూడా ఉంటుంది. ఇది మీకు అదనంగా 10 కిలోలు ఆదా చేస్తుంది. కొన్ని కారు అభిమాని, తాపన మాతృక మరియు పైపింగ్ తొలగించడానికి చాలా దూరం వెళ్తాయి.
మీరు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ మరియు స్టీరియోను తీసివేసిన తర్వాత మీ ప్రస్తుత బ్యాటరీని తేలికైన వాటితో భర్తీ చేయవచ్చు.
మీరు మీ కారును రేసు కారుగా మార్చినట్లయితే, మీరు వెనుక సీట్లను తీసివేయవలసి ఉంటుంది, ఇది మీకు 25 కిలోల బరువును ఆదా చేస్తుంది మరియు విడి చక్రం మరియు జాక్ నుండి బయటపడండి. ఎలక్ట్రిక్ సీట్లు ఒక్కొక్కటి 35 కిలోల బరువు కలిగివుంటాయి, మరియు మీరు వాటిని తేలికైన సీట్లతో భర్తీ చేయవచ్చు.
బాహ్య భాగాలు
కానీ కారులోని పొదుపులు చాలావరకు బాహ్య భాగాలను తేలికైన భాగాలతో భర్తీ చేయడం ద్వారా సాధించబడతాయి. హుడ్, తలుపులు, ఫెండర్లు మరియు పైకప్పు వంటి చాలా కారు భాగాలు అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడ్డాయి. మీరు వాటిని ఫైబర్‌గ్లాస్‌తో భర్తీ చేయవచ్చు, ఇది తేలికైనది.
విండోస్
గ్లాస్ కిటికీలను పాలికార్బోనేట్ ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు, ఇది తేలికైనది. చక్రాలను కూడా తేలికైన వాటితో భర్తీ చేయవచ్చు. తేలికపాటి చక్రాలు అంటే భ్రమణ ద్రవ్యరాశిలో తగ్గింపు, ఇది సస్పెన్షన్ పై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. చివరికి, మీరు వేగంగా త్వరణాన్ని అనుభవిస్తారు.
ఇంధన ట్యాంక్‌లోని ఇంధన మొత్తాన్ని తగ్గించడం ద్వారా మీరు గణనీయమైన పొదుపు చేయవచ్చు. కానీ మీకు కావలసినంత ఇంధనం ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
నేడు చాలా కార్లు కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేసిన హుడ్స్‌తో ఉంటాయి. ఇది కారుకు బాగుంది, కాని మీరు మంచి నాణ్యత గల మరియు ఇతర కారు భాగాలను పూర్తి చేసేదాన్ని కనుగొనాలి. మీరు వెనుక సీట్లను తీసివేసి, కిటికీలను పాలికార్బోనేట్ వాటితో భర్తీ చేసిన తర్వాత, తదుపరి దశ రోల్ కేజ్‌ను జోడించడం. ఇది మీ తేలికపాటి కారును కఠినంగా ఉంచుతుంది, కానీ అదే సమయంలో మిమ్మల్ని సురక్షితంగా ఉంచుతుంది. రోల్ కేజ్ మీ కారుకు కొన్ని పౌండ్లను జోడిస్తుంది - మీరు తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు - కాని ఇది కారును నిర్వహించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
రంధ్రాలు వేయడం
విపరీతమైన సందర్భాల్లో, లోహ భాగాలలో రంధ్రాలు వేయడం ద్వారా వాహనం యొక్క బరువును తగ్గించడానికి ప్రయత్నించేవారు ఉన్నారు. అయినప్పటికీ, ఇది కారును తక్కువ దృ g ంగా చేస్తుంది మరియు రోలింగ్ యొక్క సంభావ్యతను పెంచుతుంది. తలుపు అతుకులు మరియు తాళాలను తొలగించడం ద్వారా అదనపు బరువు ఆదా చేయవచ్చు.
కారు కదలడానికి అన్ని ఇంజిన్ భాగాలు అవసరం లేదు. ఇంజిన్ బ్లాక్ కూడా భారీగా ఉంటుంది మరియు అక్కడ కొన్ని మార్పులు మాత్రమే చేయగలవు. అయితే, మీరు ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు లేకుండా డ్రైవ్ చేయడానికి ఎంచుకోవచ్చు. ఆల్టర్నేటర్, ఫ్లైవీల్ మరియు వాటర్ పంపులు ఇంజిన్ యొక్క బరువును గణనీయంగా పెంచుతాయి, కానీ అవి అవసరమైన భాగాలు. మీరు ఫ్యాక్టరీతో తయారు చేసిన ఆల్టర్నేటర్‌ను తేలికైన వాటితో భర్తీ చేయవచ్చు మరియు కొన్ని పౌండ్లను ఆదా చేయవచ్చు.
ఇంజిన్ బరువు Vs. ప్రదర్శన
ఇంజిన్ పెద్దది, పనితీరు మెరుగ్గా ఉంటుందని సాధారణంగా అంగీకరించబడుతుంది. పెద్ద ఇంజన్లు తరచుగా అధిక-పనితీరు గల కార్లలో వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు వేగవంతమైన త్వరణం మరియు అధిక వేగాన్ని అందిస్తాయి. కానీ భారీ ఇంజన్లు బ్రేకింగ్ పనితీరు, నిర్వహణ మరియు మూలలను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. కారు ఇంజిన్ ఎంత ఎక్కువ బరువు పెడితే, పరివర్తనాలు మరియు లేన్ మార్పులపై తక్కువ నియంత్రణ ఉంటుంది.
ఒక పెద్ద ఇంజిన్ బరువును నియంత్రించడానికి పెద్ద బుగ్గలు అవసరం. ఇది కారును భారీగా చేస్తుంది. అదనపు బరువును నిర్వహించడానికి మరియు మంచి ట్రాక్షన్‌ను నిర్ధారించడానికి చక్రాలను కూడా మార్చాలి. పెద్ద ఇంజిన్‌లను ఉత్పత్తి చేయడానికి బదులుగా, అవి ఇప్పుడు టర్బోల కోసం స్వీకరించబడ్డాయి, ఇది వాటిని మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది. తయారీదారులు చిన్న ఇంజిన్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తారు, కాని వాటి నుండి ఎక్కువ హార్స్‌పవర్‌ను పొందవచ్చు. అంటే శక్తి పెరిగినప్పుడు కారు మొత్తం బరువు తక్కువగా ఉంటుంది.
యుఎస్ ఎనర్జీ డిపార్ట్మెంట్ పరిశోధన ప్రకారం, వాహన బరువు తగ్గడం వల్ల 100 పౌండ్లకు 1 నుండి 2% వరకు ఇంధన వినియోగం తగ్గుతుంది. భారీ కారును తరలించడానికి ఎక్కువ ఇంధనం అవసరం. మీరు వాహన బరువును తగ్గించాలనుకుంటే, తేలికపాటి భాగాల కోసం చూడండి. మీకు రెండు కార్లు ఉంటే - చిన్నది మరియు భారీది - చిన్న కారు ప్రతి 100 పౌండ్ల తక్కువ బరువుకు వేగంగా వస్తుంది. కార్గో బ్రాకెట్లను తొలగించడం కారు యొక్క ఏరోడైనమిక్స్కు సహాయపడుతుంది. ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని 17% వరకు తగ్గిస్తుంది.
ముగింపు
కారు ఇంజిన్ యొక్క బరువు మారుతూ ఉంటుంది, కాని చాలా సెడాన్ల సగటు 300 పౌండ్లు. ఇంజిన్ బ్లాక్ ఇతర భాగాలతో అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది వాటర్ పంప్, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు వంటివి ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం బరువును పెంచుతాయి. తేలికైన కారు వేగవంతమైన కారు అని చాలా మంది కార్ ప్రేమికులు గ్రహించారు.
కారు కిటికీలను పాలికార్బోనేట్‌తో భర్తీ చేయడం ద్వారా, మీరు కొన్ని పౌండ్లను ఆదా చేయవచ్చు. చాలా రేసింగ్ కార్లలో, కారు యొక్క కొన్ని లగ్జరీ భాగాలు తొలగించబడ్డాయి. వీటిలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, వెనుక సీట్లు, స్పేర్ టైర్, జాక్ మరియు అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. తేలికపాటి కారు తక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
ఇంజిన్ పెద్దది, పనితీరు మెరుగ్గా ఉంటుంది, కాని తయారీదారులు చిన్న ఇంజిన్ల నుండి ఎక్కువ హార్స్‌పవర్ పొందుతారు. మీరు టర్బోచార్జర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా ఇంజిన్ శక్తిని కూడా పెంచుకోవచ్చు. గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని కాల్చడం ద్వారా దహన యంత్రం పనిచేస్తుంది.
గదుల్లోకి ఎక్కువ గాలి ప్రవేశిస్తే, మీకు ఎక్కువ శక్తి ఉంటుంది. టర్బోచార్జర్‌కు అనుగుణంగా మీరు గాలి తీసుకోవడం భాగాలను సవరించాలి. కార్ల యజమానులు ఇంధన పొదుపు సాధించాలనుకుంటే బాహ్య లోడ్ కంపార్ట్మెంట్ వాడకాన్ని తగ్గించాలని సూచించారు. ఎందుకంటే కార్గో హోల్డర్లు కారు యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ను ప్రభావితం చేస్తారు. అదనపు కార్గో లేదా ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడం మానుకోండి, ఎందుకంటే ఇది కారు యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
