మీరు ఒకదానితో ఒకటి వేర్వేరు యాంటీ-ఫ్రీజ్ కలపగలరా?
విషయము
- యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?
- వివిధ రకాల శీతలకరణిలు ఏమిటి?
- గ్రీన్ శీతలకరణి
- ఆరెంజ్ శీతలకరణి
- యాంటీ-ఫ్రీజ్ సమ్మేళనాల ఉదాహరణలు
- మిథనాల్
- ఇథిలీన్ గ్లైకాల్
- ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్
- శీతలకరణి యొక్క గడ్డకట్టే స్థానాన్ని నేను ఎలా కొలవగలను?
- యాంటీ ఫ్రీజ్ ఎలా ఉపయోగించాలి
- ముగింపు
ఇంజిన్ గడ్డకట్టకుండా నిరోధించడానికి ఇంజిన్ శీతలకరణిలో యాంటీఫ్రీజ్ ఉంటుంది.
మీకు తక్కువ యాంటీఫ్రీజ్ ఉన్న సందర్భాలు ఉన్నాయి మరియు అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక బ్రాండ్ మీరు ఇంతకు ముందు ఉపయోగించిన వాటికి భిన్నంగా ఉంటుంది.
పదార్థాలు భిన్నంగా ఉన్నందున చాలా మంది డ్రైవర్లు రెండు బ్రాండ్లను కలపడం గురించి తెలియదు.
చాలా యాంటీఫ్రీజ్ ఉత్పత్తులు ఇథిలీన్ గ్లైకాల్‌ను ప్రధాన శీతలకరణి స్థావరంగా ఉపయోగిస్తాయి. చాలా యాంటీఫ్రీజ్‌లో కనిపించే ఆకుపచ్చ / పసుపు రంగు సిలికేట్ల వాడకం వల్ల వస్తుంది, అయితే సేంద్రీయ ఆమ్లాల నుండి తయారైన కొత్త యాంటీఫ్రీజ్ వైవిధ్యాలు నారింజ లేదా గులాబీ రంగును ఇస్తాయి.
మీరు రెండు వేరియంట్లలో ఒకదాన్ని కలిపితే, మీరు యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క తినివేయు లక్షణాలను తగ్గిస్తారు.
యాంటీఫ్రీజ్ దుకాణాల్లో చౌకగా లభిస్తుంది, మరియు మీరు శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని శీతలకరణిని రెండింటినీ కలపడానికి బదులు కొత్త బ్రాండ్‌తో ఫ్లష్ చేయాలి.
యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?
శీతలీకరణ వ్యవస్థకు యాంటీఫ్రీజ్ జోడించినప్పుడు, ఇది శీతలకరణి యొక్క ఘనీభవన స్థానాన్ని తగ్గిస్తుంది. చాలా చల్లని ఉష్ణోగ్రత వద్ద నీరు మంచు వైపు తిరగడం లేదు. ఇది శీతలకరణి యొక్క మరిగే బిందువును పెంచడం ద్వారా ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా నిరోధిస్తుంది. యాంటీఫ్రీజ్ మీ ఇంజిన్ యొక్క తుప్పును తగ్గించింది మరియు ఉష్ణ బదిలీకి మద్దతు ఇస్తుంది.
సంబంధిత: డీజిల్ ఇంజిన్‌లో గ్యాసోలిన్ పోయడం - ఏమి జరగవచ్చు?
వివిధ రకాల శీతలకరణిలు ఏమిటి?
వేర్వేరు శీతలకరణిని కలపడం అనే ప్రశ్నకు సమాధానం శబ్దం కంటే క్లిష్టంగా ఉంటుంది. మీరు శీతలకరణి యొక్క రంగును పరిగణించాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ శీతలకరణి రకం మరియు మీ వద్ద ఉన్న ఇంజిన్ రకం. మీరు శీతలకరణిని ఎలా కలపవచ్చో మరింత సమాచారం కోసం చదవండి.
యాంటీఫ్రీజ్ విషయానికి వస్తే చాలా విభిన్న రంగులు ఉన్నాయి. అయితే, మీరు ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాల్సిన రెండు నిర్దిష్ట రంగులు ఉన్నాయి.
గ్రీన్ శీతలకరణి
ఇంతకుముందు శీతలకరణి మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. ఇది అకర్బన వ్యసనం సాంకేతికత (IAT) ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ సందర్భంలో ఫాస్ఫేట్లు ఇథిలీన్ గ్లైకాల్‌కు జోడించబడతాయి; కొన్ని బదులుగా ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
ఆరెంజ్ శీతలకరణి
సేంద్రీయ ఆమ్ల సాంకేతిక పరిజ్ఞానం దీనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అల్యూమినియం మరియు నైలాన్ భాగాలను ఉపయోగించిన కొత్త కార్ల ఉత్పత్తికి అనుగుణంగా కొత్త శీతలకరణిని అభివృద్ధి చేశారు.
రెండు రకాల యాంటీఫ్రీజ్ కలిపినప్పుడు, ఇంజిన్‌లో మందపాటి జిలాటినస్ పదార్థం కనిపిస్తుంది. శీతలకరణిగా పనిచేయడానికి బదులుగా, యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమం ఇంజిన్ యొక్క మరింత వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది. నష్టం నీటి పంపు, రబ్బరు పట్టీ మరియు రేడియేటర్ వరకు విస్తరించవచ్చు. సమస్య సరిదిద్దకపోతే, మీరు ఇంజిన్ మరమ్మతు చేయవలసి ఉంటుంది.
సంబంధించినది: రేడియేటర్‌లో శీతలకరణి లేకుండా నీటిని మాత్రమే ఉపయోగించగలరా?
యాంటీ-ఫ్రీజ్ సమ్మేళనాల ఉదాహరణలు
మిథనాల్
మిథనాల్ అనేది అస్థిర, రంగులేని ద్రవం, దీనిని సరళమైన ఆల్కహాల్ అని పిలుస్తారు. ఇది ఆటోమోటివ్ యాంటీఫ్రీజ్‌లో ఉపయోగించడానికి తగినది కానప్పటికీ, దాని ద్రావణి లక్షణాలు గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద విండ్‌స్క్రీన్ వాషర్‌గా ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తాయి.
ఇథిలీన్ గ్లైకాల్
ఇది అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన యాంటీఫ్రీజ్. ఇది అధిక మరిగే బిందువును కలిగి ఉంది, ఇది యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమాలకు సరైన ఏజెంట్‌గా చేస్తుంది. ఇది ఇతర రసాయన సమ్మేళనాలతో ఆక్సీకరణం చెందుతుంది, ఇది ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్‌ను ఉపయోగించి ఎక్కువ మంది తయారీదారులకు దారితీసింది. ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ కూడా విషపూరితమైనది మరియు తీపి రుచిని కలిగి ఉన్నప్పటికీ దానిని ఎప్పుడూ తీసుకోకూడదు.
ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్
ఇది తక్కువ విషపూరితమైనది కనుక ఇది ఇథిలీన్ గ్లైకాల్‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఐస్ క్రీం లేదా ప్రాసెస్ చేసిన ఆహారాలు వంటి వివిధ వినియోగ వస్తువులలో యాంటీ-ఫ్రీజ్ సమ్మేళనంగా ఉపయోగించటానికి దారితీసింది. ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్ గాలికి గురైనప్పుడు ఆక్సీకరణం చెందుతుంది మరియు ఇంజిన్లోని లోహ భాగాల తుప్పును నివారించడానికి ఇతర సమ్మేళనాలను దానితో ఉపయోగిస్తారు.
సంబంధించినది: ఇంట్లో ఫ్రీజ్ ప్లగ్స్ / కోర్ ప్లగ్స్ ఎలా తొలగించాలి
శీతలకరణి యొక్క గడ్డకట్టే స్థానాన్ని నేను ఎలా కొలవగలను?
యాంటీఫ్రీజ్ మీ శీతలకరణిని గడ్డకట్టకుండా నిరోధిస్తుంది. రేడియేటర్ లీక్ అయినట్లయితే, యాంటీఫ్రీజ్ దాని ప్రభావాన్ని కోల్పోతుంది. మీ యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమం యొక్క ఘనీభవన స్థానాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మూడు మార్గాలు ఉన్నాయి: టెస్ట్ స్ట్రిప్స్, రిఫ్రాక్టోమీటర్ మరియు నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ.
వక్రీభవన కొలతలు తరచుగా చాలా చౌకగా ఉంటాయి మరియు మీరు ఒకదాన్ని పొందాలనుకుంటే, మీరు అమెజాన్‌లో దీన్ని చూడవచ్చు.
లీక్‌లు లేకపోతే యాంటీఫ్రీజ్ దాని ప్రభావాన్ని నిరవధికంగా కొనసాగించగలదు. కానీ రేడియేటర్లు లీక్ అవ్వడం ప్రారంభించిన క్షణం, తినివేయు నిరోధకాలు ఉపయోగించబడతాయి, కాబట్టి వాటిని నిరంతరం భర్తీ చేయాలి. తదుపరి ఇంజిన్ సేవలో శీతలకరణిని ఫ్లష్ చేయాలని మరియు యాంటీఫ్రీజ్‌ను కొత్తదానితో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
యాంటీ ఫ్రీజ్ ఎలా ఉపయోగించాలి
మీ యాంటీఫ్రీజ్ కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మీరు ధృవీకరించాల్సిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే అది పలుచబడదు. 50 శాతం స్వేదనజలం మరియు 50 శాతం శీతలకరణి యొక్క సాంద్రీకృత మిశ్రమాన్ని తయారు చేయాలి. -34 F కంటే ఉష్ణోగ్రతలు పడిపోతాయని మీరు ఆశించినట్లయితే, మీకు యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క అధిక నిష్పత్తి అవసరం కావచ్చు. దాని ఖనిజ పదార్ధాలను పలుచన చేయడానికి పంపు నీరు సిఫారసు చేయబడలేదు; డీయోనైజ్డ్ లేదా స్వేదనజలం వాడండి.
ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు యాంటీఫ్రీజ్ మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడిందిఅయితే, తయారీదారు సూచనలను బట్టి ఇది మారవచ్చు.
అంతర్గత దహన యంత్రాలు గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని వెలిగించడం ద్వారా చాలా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అధిక వేడి ఇంజిన్ యొక్క చాలా లోహ భాగాలను నాశనం చేస్తుంది. ఇంజిన్‌ను చల్లబరచడానికి, పైపుల వ్యవస్థ మరియు శీతలకరణి ఇంజిన్ నుండి వేడిని రేడియేటర్‌కు తీసుకువెళ్ళడానికి సహాయపడతాయి, అక్కడ అది చల్లబడుతుంది.
యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమం తరచుగా ఇంజిన్లోని కొన్ని లోహ భాగాలను రక్షించడానికి కొన్ని తినివేయు నిరోధకాలను కలిగి ఉంటుంది. వీటిలో కాస్ట్ ఇనుము, అల్యూమినియం, ఇత్తడి, రాగి మరియు ఇత్తడి భాగాలు ఉన్నాయి. కొన్నేళ్లుగా నీటిని శీతలకరణిగా ఉపయోగిస్తున్నారు, కానీ దాని లోపాలు ఉన్నాయి.
మొదట, ఇది చాలా చల్లని ఉష్ణోగ్రతలలో పటిష్టం చేస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను పటిష్టం చేసి దెబ్బతింటుంది. గడ్డకట్టే పిన్స్ తరచుగా ఇంజిన్ బ్లాకులలో ఉంచబడతాయి, ఇక్కడ శీతలకరణి ప్రవహిస్తుంది. ఇంజిన్ బ్లాక్ ఘనీభవించినప్పుడు, ప్లగ్స్ బయటకు నెట్టబడతాయి. వారు శీతలకరణిని యాంటీఫ్రీజ్‌తో కలపడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఉపయోగించిన మొదటి సమ్మేళనం మిథనాల్. అయినప్పటికీ, చాలా రేడియేటర్లను వెంట్ చేసినందున, రేడియేటర్ సీల్స్ ద్వారా మిథనాల్ ఆవిరైపోయింది, స్థిరంగా భర్తీ అవసరం.
రేడియేటర్ టోపీలను తరువాత సీలు చేశారు. అల్యూమినియంతో తయారు చేసిన ఇంజిన్ లోహాలపై తుప్పు ఏర్పడటానికి మెథనాల్‌కు ప్రతికూలత కూడా ఉంది. తరువాత, ఇథిలీన్ గ్లైకాల్‌ను ప్రధాన యాంటీఫ్రీజ్‌గా అభివృద్ధి చేశారు. 1950 లలో రేడియేటర్ రబ్బరు పట్టీలలో ఒక పెద్ద మార్పు రేడియేటర్ టోపీ అభివృద్ధికి దారితీసింది, ఇది ఒత్తిడితో కూడిన శీతలకరణిని అనుమతించింది. శీతలకరణి అధిక ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలను ఎదుర్కోవటానికి ఇది సహాయపడింది.
పర్యావరణ సమస్యల కారణంగా, శీతలకరణి యొక్క ప్రధాన భాగం ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది.
ముగింపు
యాంటీఫ్రీజ్ కలపాలా అనే ప్రశ్న వివాదాస్పదమైంది. ఇది ఇంజిన్‌కు హాని కలిగించదని కొంతమంది అనుకుంటారు, కాని ఆకుపచ్చ మరియు పింక్ శీతలకరణిని కలిపేటప్పుడు ద్రవ జెల్‌ను గమనించిన వారు ఉన్నారు. రెండు రకాల శీతలకరణిలు వేర్వేరు తుప్పు నిరోధకాలను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఇవి మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థను స్పందిస్తాయి మరియు దెబ్బతీస్తాయి.
యాంటీఫ్రీజ్ సాపేక్షంగా సరసమైనది, మరియు మునుపటి ద్రవం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఫ్లష్ చేయడంలో మరియు కొత్త బాటిల్ నింపడంలో ఎటువంటి హాని లేదు. లీక్‌ల కోసం రేడియేటర్ టోపీని ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి, ఎందుకంటే ఇది యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.
