మీ కారులో చిక్కుకున్న చక్రం ఎలా తొలగించాలి
విషయము
- చక్రాలు ఎందుకు చిక్కుకుపోతాయి?
- ఇరుక్కుపోయిన చక్రం లేదా టైర్ను ఎలా తొలగించాలి
- గింజలను విప్పు మరియు నెమ్మదిగా డ్రైవ్ చేయండి
- హబ్ & బోల్ట్‌లపై రస్ట్ పెనెట్రాంట్‌ను పిచికారీ చేయండి
- మీ పాదాన్ని ఉపయోగించి కిక్ చేయండి
- కలప మరియు భారీ సుత్తి
- హబ్ మరియు రిమ్ మధ్య క్రౌబార్
- మీ కారును సేవా స్టేషన్‌కు తీసుకెళ్లండి
- ముగింపు
మీకు ఫ్లాట్ టైర్ ఉంది, మరియు మీరు చక్రం పైకి లేస్తారు, కానీ అది రావడానికి నిరాకరిస్తుంది. ఏమి జరిగి ఉండవచ్చు?
ఒక చక్రం మార్చడం ఈ కష్టం కాదు, కానీ తుప్పు పేరుకుపోవడం వల్ల ఒక చక్రం చిక్కుకుపోతుంది. ఈ తుప్పు చక్రం మరియు హబ్ మధ్య ప్రాంతంలో కనిపిస్తుంది.
ఇది చక్రం తొలగించడం కష్టతరం చేస్తుంది ఎందుకంటే ఇది హబ్‌కు శాశ్వతంగా వెల్డింగ్ అయినట్లు అనిపిస్తుంది.
మీరు ఒంటరిగా చక్రం మారుస్తుంటే మరియు మీకు అవసరమైన కండరాలను ఇవ్వడానికి ఎవరూ లేనట్లయితే, ఈ క్రింది కొన్ని టైర్ తొలగింపు చిట్కాలను పరిగణించండి.
చక్రాలు ఎందుకు చిక్కుకుపోతాయి?
మీరు మీ కారును మంచు మరియు రహదారి ఉప్పుకు గురైన ప్రదేశంలో వదిలివేస్తే, ఈ అంశాలు మీ అల్యూమినియం మిశ్రమం అంచులలోకి మరియు హబ్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి, అక్కడ అవి తుప్పుకు కారణమవుతాయి. ఈ తినివేయు మూలకాలు మీ చక్రంను హబ్‌కు గట్టిగా జిగురు చేస్తాయి, తద్వారా అరిగిపోయిన టైర్ను మార్చడం దాదాపు అసాధ్యం.
ఇది ఈ సమస్యతో అల్యూమినియం చక్రాలు మాత్రమే కాదు, ఉక్కు చక్రాలు కూడా, కొంతకాలం తర్వాత ఏదైనా వాతావరణ పరిస్థితులలో ఇది జరుగుతుంది.
ఈ సమస్య జరగకుండా నిరోధించడానికి వీల్ హబ్ మరియు రిమ్‌కు వర్తించేలా కొన్ని సింథటిక్ గ్రీజులను కొనుగోలు చేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. మీరు క్రొత్త కారును కొనుగోలు చేసిన క్షణంలో లేదా మొదటి చక్రాల పున during స్థాపన సమయంలో ఇలా చేయండి.
కాబట్టి ఇరుక్కున్న చక్రం తొలగించే ఉత్తమ పద్ధతులను తెలుసుకుందాం.
సంబంధించినది: వీల్ నట్ / స్టడ్ క్రాస్ థ్రెడింగ్ అంటే ఏమిటి?
ఇరుక్కుపోయిన చక్రం లేదా టైర్ను ఎలా తొలగించాలి
మీ కారుపై ఇరుక్కున్న చక్రం లేదా టైర్ను ఎలా తొలగిస్తారు? నా నుండి కొన్ని చిట్కాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి, నేను సాధారణంగా నన్ను ఉపయోగిస్తున్నాను. భద్రతా పరికరాలను ఉపయోగించడం ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోండి మరియు దీన్ని ఎలా చేయాలో మీకు తెలియకపోతే ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్ నుండి సహాయం పొందండి.
మొత్తం సమయం: 10 నిమిషాల
-
గింజలను విప్పు మరియు నెమ్మదిగా డ్రైవ్ చేయండి
మీరు ఒక సేవా స్టేషన్ లేదా గ్యారేజ్ దగ్గర ఉంటే, మీ కారుపై చిక్కుకున్న చక్రం తొలగించడానికి మీరు ఈ సాధారణ ఉపాయాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. చక్రాల గింజలను విప్పు, కానీ వాటిని పూర్తిగా తొలగించవద్దు. కారును తగ్గించి, కొన్ని అడుగులు ముందుకు మరియు వెనుకకు నడపండి. స్థాయి మైదానంలో ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి. కారును పైకి లేపి గింజలను తొలగించండి.
చక్రం వదులుగా ఉండాలి, మరియు మీరు ఇప్పుడు దాన్ని తొలగించగలగాలి. కారు నడుపుతున్నప్పుడు, గింజలు అంత వదులుగా లేవని, అవి పడిపోయి సూపర్ నెమ్మదిగా డ్రైవ్ చేస్తాయని, ఎటువంటి ప్రమాదాలు జరగకుండా చూసుకోండి. -
హబ్ & బోల్ట్‌లపై రస్ట్ పెనెట్రాంట్‌ను పిచికారీ చేయండి
మీకు అల్యూమినియం మిశ్రమాలు లేదా ఉక్కు చక్రాలు ఉంటే, అప్పుడు హబ్‌లో తుప్పు / తుప్పు అభివృద్ధి చెందే అవకాశం ఎక్కువ. చక్రం విప్పుటకు మీరు రస్ట్ రిమూవల్ కందెనను ఉపయోగించవచ్చు. విధానంలో, మొదట, వీల్ క్యాప్ తొలగించి వీల్ స్టుడ్స్ పిచికారీ చేయండి. మీరు పిబి బ్లేజర్ లేదా లిక్విడ్ రెంచ్ వంటి కందెనలను ఉపయోగించవచ్చు.
స్టుడ్స్ స్ప్రే చేసిన తరువాత, చక్రం సెంట్రల్ హబ్‌తో కలిసే ప్రదేశంలో కూడా అదే చేయండి. 15 నిమిషాల పాటు స్ప్రే ఇవ్వండి, ఆపై కొంచెం పంచ్ లేదా కిక్ ఇవ్వడం ద్వారా చక్రం మళ్లీ వదులుగా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి. -
మీ పాదాన్ని ఉపయోగించి కిక్ చేయండి
కారును జాక్ చేసిన తరువాత, ఒకటి మినహా అన్ని వీల్ బోల్ట్లు లేదా గింజలను తొలగించండి. టైర్ నేలమీద ఉన్నప్పుడు దాన్ని కొట్టడానికి మీ పాదాన్ని ఉపయోగించండి. మీ కారు జాక్ మీద నిలబడి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. చక్రం తిప్పండి మరియు దాన్ని మళ్ళీ కిక్‌తో కొట్టండి. నిరంతర ప్రయత్నంతో, చక్రం హబ్ నుండి వేరుచేయాలి మరియు చివరి బోల్ట్‌ను విప్పిన తర్వాత మీరు దాన్ని హాయిగా తొలగించవచ్చు.
కారులో ఇరుక్కున్న చక్రం తొలగించే ఈ పద్ధతి, ఇరుక్కుపోయిన చక్రానికి కొట్టడానికి సుత్తిని ఉపయోగించడం కంటే మంచిది. ఒక సుత్తి నుండి వచ్చే శక్తి చక్రాల అంచు మరియు బోల్ట్‌లను నాశనం చేస్తుంది. మీరు మీ టైర్ను తీసివేసిన తర్వాత, హబ్‌లోని ఏదైనా తుప్పును తొలగించడానికి కొంత ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి. తదుపరిసారి మీరు చక్రంను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, కొంత యాంటీ-సీజ్ను వర్తించండి. -
కలప మరియు భారీ సుత్తి
ఈ టెక్నిక్ సురక్షితం కానప్పటికీ, మీరు కారుపై ఇరుక్కున్న చక్రంతో ఎంపికలు అయిపోయినప్పుడు మీరు దీనిని ప్రయత్నించవచ్చు. మొదటి దశ కారును జాక్ చేయడం. కొనసాగడానికి ముందు, జాక్ స్టాండ్లలో కారు సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. 2X4 అంగుళాలు కొలిచే కలపను కనుగొని, చక్రం మరియు టైర్ మధ్య ఖాళీలో ఉంచండి.
హెవీ డ్యూటీ సుత్తిని గుర్తించి, ఆపై కారు కిందకు వెళ్ళండి. చక్రం మరియు టైర్ అంతటా కలపను ఉంచండి మరియు కలపను కొట్టడానికి మీ సుత్తిని ఉపయోగించండి. ఇది చక్రంను విముక్తి చేస్తుంది మరియు దానిని హబ్ నుండి జాగ్రత్తగా తొలగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మీరు కారు కింద ఉన్నందున ఈ పద్ధతి ప్రమాదకరమని మీరు గమనించాలి. మీ జాక్ స్టాండ్ విఫలమైతే, కారు మీపై కుప్పకూలి, తక్షణ మరణానికి కారణమవుతుంది. సుత్తిని ఆపరేట్ చేయడానికి మీరు కూడా మందంగా ఉండాలి. -
హబ్ మరియు రిమ్ మధ్య క్రౌబార్
ఇది నేను ఉపయోగిస్తున్న పద్ధతి మరియు ఈ సమస్యను వేలసార్లు పరిష్కరించాను. వీల్ హబ్ మరియు బోల్ట్ల చుట్టూ కొన్ని కందెనను పిచికారీ చేయండి. అప్పుడు మీరు క్రౌబార్ ఉంచిన చోట అంచుపై కొంత రక్షణ ఉంచండి.
పొడవైన క్రౌబార్‌ను పొందండి మరియు రిమ్ మరియు వీల్ స్పిండిల్ లేదా కంట్రోల్ ఆర్మ్ మధ్య ఉంచండి, మీరు మంచి ప్రదేశాన్ని ఎక్కడ కనుగొనవచ్చో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పై చిత్రాన్ని తనిఖీ చేయండి.
ఈ టెక్నిక్‌తో మీరు కొంచెం జాగ్రత్తగా ఉండాలి, అయితే ఇది అంచుని దెబ్బతీస్తుంది. అయితే, ఇది ప్రతిసారీ పనిచేసే సూపర్-ఎఫెక్టివ్ పద్ధతి. -
మీ కారును సేవా స్టేషన్‌కు తీసుకెళ్లండి
మీరు పైన పేర్కొన్న అన్ని పద్ధతులను ప్రయత్నించినట్లయితే మరియు మీ చక్రం ఇంకా ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, మీరు దానిని టైర్ సర్వీస్ స్టేషన్‌కు తీసుకెళ్లవలసి వస్తుంది. చక్రం సుత్తితో కొట్టడం మరియు మీ బోల్ట్లు, హబ్ మరియు రిమ్‌లను నాశనం చేయడం కంటే ఇది మంచిది. నిజాయితీగా ఉండండి మరియు మీకు ఉద్యోగానికి ధర ఇచ్చే ముందు చక్రం ఇరుక్కుపోయిందని వారికి చెప్పండి.
ముగింపు
టైర్‌పై చక్రం చిక్కుకోవడం ఆహ్లాదకరమైన వ్యవహారం కాదు - ముఖ్యంగా మీరు ఆతురుతలో ఉన్నప్పుడు. రిమ్ మరియు హబ్ మధ్య ప్రాంతంలో తుప్పు ఏర్పడినప్పుడు టైర్‌పై చక్రం చిక్కుకుపోవడానికి ప్రధాన కారణం. ఈ తినివేయు మూలకం బలమైన జిగురులా పనిచేస్తుంది మరియు హబ్ నుండి చక్రం తొలగించడంలో సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
టైర్ను తొలగించడానికి వివిధ పరిష్కారాలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి, ప్రతి దాని లాభాలు మరియు నష్టాలు ఉన్నాయి. ఒక కందెనను కనుగొని, చక్రంలోని ఖాళీలలోకి పిచికారీ చేయడం సులభమయిన సాంకేతికత. ఈ కందెన ఏర్పడిన తుప్పును కరిగించడంలో ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. మీరు కారును జాక్ చేయవచ్చు మరియు ఒక బోల్ట్‌ను ఇప్పటికీ చక్రంలో ఉంచవచ్చు.
చక్రం వదులుకునే వరకు దాన్ని కొట్టడానికి మీ కాలు ఉపయోగించండి. చిక్కుకున్న టైర్ను తొలగించడానికి కొంతమంది భారీ సుత్తి లేదా టార్చ్‌ను ఉపయోగిస్తారు, అయితే ఇది రిమ్స్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది. దీనికి కొంత కండరాలు కూడా అవసరం.
