డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీ కారు ఎందుకు వణుకుతోంది లేదా వైబ్రేట్ అవుతుందో 8 కారణాలు
విషయము
- డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు వణుకు లేదా కంపించే 8 కారణాలు
- 1. దెబ్బతిన్న టైర్లు లేదా రిమ్స్
- 2. సరికాని టైర్ బ్యాలెన్స్
- 3. తప్పు బ్రేక్ రోటర్లు
- 4. పవర్ స్టీరింగ్ సమస్య
- 5. సివి ఆక్సిల్ లేదా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ సమస్య
- 6. దెబ్బతిన్న స్టీరింగ్ భాగాలు
- 7. లూస్ లేదా బాడ్ వీల్ బేరింగ్
- 8. ఇంజిన్ సమస్యలు
అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వణుకుతున్న కారు కంటే కొన్ని విషయాలు ఎక్కువ బాధించేవి, ప్రత్యేకించి మీరు ఎక్కువ దూరం డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే.
కానీ ఈ వణుకు లేదా ప్రకంపనలకు కారణం కావచ్చు మరియు మీరు వెంటనే సమస్యను పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉందా? తెలుసుకుందాం!
ఈ వ్యాసంలో, మీ కారు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వణుకు లేదా కంపించే 8 సాధారణ కారణాలను మేము చర్చిస్తాము.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు వణుకు లేదా కంపించే 8 కారణాలు
- దెబ్బతిన్న టైర్లు లేదా రిమ్స్
- సరికాని టైర్ బ్యాలెన్స్
- తప్పు బ్రేక్ రోటర్లు
- పవర్ స్టీరింగ్ సమస్యలు
- CV ఇరుసు లేదా డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ సమస్యలు
- దెబ్బతిన్న స్టీరింగ్ భాగాలు
- చెడ్డ చక్రాల బేరింగ్
- ఇంజిన్ సమస్యలు
మీరు చూస్తున్నట్లుగా, ఈ సమస్యకు చాలా విభిన్న సమస్యలు ఉండవచ్చు. మీ కారు వణుకు లేదా వైబ్రేట్ కావడానికి చాలా సాధారణ కారణాల యొక్క మరింత వివరణాత్మక జాబితా ఇక్కడ ఉంది:
1. దెబ్బతిన్న టైర్లు లేదా రిమ్స్
మీ కారు వణుకుటకు అత్యంత సాధారణ కారణం; దెబ్బతిన్న టైర్లు లేదా రిమ్స్. ఈ సమస్యలు టైర్ వయస్సు నుండి లేదా చిన్న ప్రమాదం నుండి సంభవించవచ్చు.
టైర్లు రబ్బరుతో తయారైనందున వాటిని ఒకసారి మార్చడం అవసరం, ఇది వయస్సుతో వృద్ధాప్యం అవుతుంది మరియు పగుళ్లు ప్రారంభమవుతుంది. టైర్లు ధరిస్తుంటే, అది టైర్లపై బుడగలు మరియు అసమాన ఉపరితలాలకు కారణమవుతుంది, ఇది మీ కారు వైబ్రేట్ అవుతుంది.
ఇంకొక సాధారణ సమస్య ఏమిటంటే, మీరు కాలిబాటలో లేదా ఇలాంటి వాటికి డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారు మరియు టైర్ లేదా అంచుని దెబ్బతీశారు.
మీరు కొద్దిసేపట్లో మీ టైర్లను భర్తీ చేయకపోతే లేదా మీకు ఒక చిన్న ప్రమాదం జరిగిందని మీకు తెలిస్తే - మీ టైర్లు మరియు చక్రాల గురించి జాగ్రత్తగా దృశ్య తనిఖీ చేయడానికి ఇది ఖచ్చితంగా సమయం.
2. సరికాని టైర్ బ్యాలెన్స్
మరో విస్తృత కారణం సరికాని టైర్ బ్యాలెన్స్. కాలక్రమేణా, మీ కారు టైర్లు కంపనాలను కలిగించే వాటి సమతుల్యతను కోల్పోతాయి. ఇది టైర్ల వయస్సు వల్ల కావచ్చు లేదా బ్యాలెన్స్ బరువులు వదులుగా వస్తే, ప్రత్యేకించి మీరు అల్యూమినియం రిమ్స్‌లో సాధారణమైన బరువులు అతుక్కొని ఉంటే.
ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, టైర్ బ్యాలెన్సింగ్ కోసం మీ కారును టైర్ దుకాణానికి తీసుకెళ్లండి. ఈ విధానంలో ప్రతి చక్రానికి చిన్న మొత్తంలో బరువులు జోడించబడతాయి మరియు ఇది ఒక యంత్రాన్ని ఉపయోగించి జరుగుతుంది.
మొత్తం విధానం గురించి మీరు ఇక్కడ మరింత సమాచారం తెలుసుకోవచ్చు: 5 అసమతుల్య టైర్లు & టైర్ బ్యాలెన్సింగ్ ఖర్చు యొక్క లక్షణాలు
3. తప్పు బ్రేక్ రోటర్లు
తప్పు బ్రేక్ రోటర్లు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కంపనాలు మరియు వణుకు కలిగించే మరొక విషయం ఎందుకంటే బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఎల్లప్పుడూ బ్రేక్ రోటర్లకు వ్యతిరేకంగా కొద్దిగా నెట్టడం జరుగుతుంది.
బ్రేక్ పెడల్కు కొంచెం శక్తిని ప్రయోగించేటప్పుడు కారు మరింత వైబ్రేట్ అవుతుంటే మరియు స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క కంపనాలను మీరు అనుభవిస్తే, కారు ముందు బ్రేక్ రోటర్లతో సమస్య ఎక్కువగా ఉంటుంది.
బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు మీకు అదనపు కంపనాలు అనిపిస్తే, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి కాదు, అది ధరించే వెనుక బ్రేక్ రోటర్లు కావచ్చు.
బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు రోటర్లు కాలక్రమేణా ధరిస్తారు మరియు భర్తీ అవసరం. సగటున, కారు యొక్క బ్రేక్ రోటర్లను ప్రతి 70,000 - 90,000 మైళ్ళకు మార్చాలి.
మరింత సమాచారం: బాడ్ బ్రేక్ రోటర్స్ & రీసర్ఫేస్ ఖర్చు యొక్క 7 లక్షణాలు
4. పవర్ స్టీరింగ్ సమస్య
మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిరిగేటప్పుడు మాత్రమే కారు కంపిస్తుంది లేదా వణుకుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అలా అయితే, పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌తో సమస్య ఉండవచ్చు.
సమస్యను పరిష్కరించడానికి, లీక్‌ల కోసం పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవ స్థాయి మంచిదని నిర్ధారించుకోండి. పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం నల్లగా మరియు ధరించినట్లు కనిపిస్తే, దాన్ని మార్చడానికి సమయం కావచ్చు.
కారు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మీరు పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ నుండి ఏదైనా శబ్దాలు వినగలిగితే వినండి - అలా అయితే, మీకు లోపం ఉన్న పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ ఉండవచ్చు.
5. సివి ఆక్సిల్ లేదా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ సమస్య
CV ఇరుసులు లేదా డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ ప్రసారం నుండి మీ చక్రాలకు శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది. ఈ ఇరుసులు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కంపనాలు సృష్టించడం లేదా వణుకుట వంటివి చేయకుండా సమతుల్యతను కలిగి ఉండాలి.
కఠినమైన డ్రైవింగ్ లేదా మీ దుస్తులు ధరించడం వల్ల మీ ఇరుసులు ఏవైనా వంగి లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే, కారు వణుకు ప్రారంభమవుతుంది. మీరు కారును వేగవంతం చేస్తున్నప్పుడు వణుకుతున్న తీవ్రత పెరుగుతుంది, కానీ మీరు వాటిని స్థిరమైన వేగంతో కూడా తరచుగా అనుభవించవచ్చు.
దృశ్యపరంగా ఇరుసులను పరిశీలించడం ద్వారా చాలా తరచుగా ఆలోచన ఉండదు ఎందుకంటే తేడాలు మీ కళ్ళతో చూడటానికి చాలా చిన్నవి. అయినప్పటికీ, అవి తుప్పుపట్టినట్లు కనిపిస్తే లేదా ఇతర నష్టాలను కలిగి ఉంటే, అవి సమతుల్యతలో లేవని అనుమానించడానికి ఇది ఒక కారణం కావచ్చు.
6. దెబ్బతిన్న స్టీరింగ్ భాగాలు
మీ కారు యొక్క డ్రైవిబిలిటీలో స్టీరింగ్ భాగాలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. వారు ఎటువంటి ఆట లేకుండా సూపర్ స్థిరంగా ఉండాలి; లేకపోతే, మీ కారుతో పెద్ద డ్రైవిబిలిటీ సమస్యలను మీరు గమనించవచ్చు.
సమయంతో, వారు ధరిస్తారు, మరియు ఇది బుషింగ్లు మరియు బంతి కీళ్ళలో ఆటను సృష్టిస్తుంది. ఇది చక్రాల అమరిక చెడ్డదిగా మారుతుంది మరియు ఇది మీ డ్రైవింగ్ సమయంలో కూడా కంపనాలను సృష్టించగలదు ఎందుకంటే టైర్ కోణాలు ఒకదానితో ఒకటి పోరాడుతున్నాయి.
కారు చక్రాలను పైకెత్తి, చక్రం ఎడమ మరియు కుడికి రుద్దండి. మీరు ఏ ఆటను అనుభవించకూడదు మరియు చక్రాలు స్థిరంగా ఉండాలి.
7. లూస్ లేదా బాడ్ వీల్ బేరింగ్
వదులుగా లేదా ధరించే వీల్ బేరింగ్లు మరియు వదులుగా ఉండే స్టీరింగ్ భాగాలు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇలాంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. వీల్ బేరింగ్లు స్టీరింగ్ హబ్‌లో అమర్చబడి చక్రాలు స్వేచ్ఛగా తిప్పడానికి అనుమతిస్తాయి.
ఈ బేరింగ్లు ధరిస్తే, చక్రం ఏ వేగంతోనైనా ప్రక్క నుండి ప్రక్కకు స్వేచ్ఛగా కదలగలదు, దీనివల్ల కలవరపెట్టే కంపనాలు ఏర్పడతాయి.
మీ కారు చెడ్డ చక్రాల బేరింగ్‌తో బాధపడుతున్నప్పుడు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు తరచుగా అధిక శబ్దం వింటారు.
8. ఇంజిన్ సమస్యలు
కొన్నిసార్లు సమస్య బ్రేక్‌లు లేదా చక్రాల పరిధిలో ఉండదు; ఇంజిన్ దానికి కారణమవుతుంది.
మీ కారు స్థిరమైన వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కదిలించడం ప్రారంభిస్తే లేదా త్వరణం సమయంలో జెర్కింగ్ సంభవిస్తే, సమస్య ఇంజిన్‌తోనే ఉంటుంది మరియు సస్పెన్షన్‌తో కాదు.
ఇంజిన్‌లో తప్పు గాలి-ఇంధన మిశ్రమం కారణంగా ఇది జరుగుతుంది, ఇది మిస్‌ఫైర్‌లకు కారణమవుతుంది. ధరించిన జ్వలన భాగాల వల్ల కలిగే మిస్‌ఫైర్‌ల వల్ల కూడా ఇది జరుగుతుంది. అయితే, మీకు ఇంజిన్ సమస్యలు ఉంటే, ఇంజిన్ లైట్ మీ డాష్‌బోర్డ్‌లో కూడా కనిపిస్తుంది.
అందువల్ల, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీ కారు వణుకుతున్నదని మరియు అదే సమయంలో డాష్‌బోర్డ్‌లో మీకు చెక్ ఇంజన్ లైట్ ఉందని మీరు అనుభవిస్తే - ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ నుండి ట్రబుల్ కోడ్‌లను చదవడానికి ఇది ఖచ్చితంగా సమయం.
సంబంధించినది: ఆగినప్పుడు లేదా నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు కారు వణుకుతుంది - సాధారణ కారణాలు
