ఇంజిన్ బ్లో-బై అంటే ఏమిటి & దానికి కారణమేమిటి?
విషయము
- ఇంజిన్ బ్లో-బై అంటే ఏమిటి?
- బ్లో-బై యొక్క 4 సాధారణ కారణాలు
- పిస్టన్లు ధరిస్తారు
- ధరించిన పిస్టన్ రింగులు
- దెబ్బతిన్న సిలిండర్ గోడలు
- తప్పు క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్
- మీరు దెబ్బను ఎలా పరిష్కరించాలి?
- 1. శుభ్రమైన క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్
- 2. చమురు చికిత్స
3. పిస్టన్ రింగ్స్ స్థానంలో- 4. పిస్టన్‌లను మార్చండి
- 5. ఇంజిన్ బ్లాక్ లేదా పునర్నిర్మాణ సిలిండర్లను మార్చండి
మీ ఇంజిన్‌కు చాలా ఎక్కువ దెబ్బ ఉందని మీరు అనుమానిస్తున్నారా?
నేను అలా కాదు అని ఆశిస్తున్నాను! బ్లో-బై పరిష్కరించడం చాలా ఖరీదైనది మరియు సంక్లిష్టమైన మరమ్మతులకు దారితీస్తుంది.
కానీ బ్లో-బై అంటే ఏమిటి మరియు దానికి కారణం ఏమిటి? తెలుసుకుందాం!
ఇంజిన్ బ్లో-బై అంటే ఏమిటి?
ఇంజిన్ బ్లో-బై అనేది పిస్టన్ రింగులను క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్‌లోకి వెళుతుంది, సాధారణంగా ధరించే పిస్టన్ రింగులు లేదా ధరించే పిస్టన్‌ల కారణంగా.
అంతర్గత దహన యంత్రాలు గాలి మరియు ఇంధనం యొక్క జ్వలన ద్వారా పనిచేస్తాయి. ఈ పేలుడు పిస్టన్ రింగుల ద్వారా క్రాంక్కేస్కు వెళ్లి, ఇంజిన్ నుండి బయటకు వెళ్ళినప్పుడు, ఒక దెబ్బ వస్తుంది.
పిస్టన్లు లీకై దెబ్బకు కారణమైతే, మీరు హార్స్‌పవర్ కోల్పోవడాన్ని కూడా గమనించవచ్చు. పరిష్కరించకపోతే, బ్లో బై మరింత ఇంజిన్ ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ వినియోగం కూడా పెరుగుతుంది.
బ్లో-బై యొక్క 4 సాధారణ కారణాలు
- పిస్టన్లు ధరిస్తారు
- పిస్టన్ రింగులు ధరించారు
- దెబ్బతిన్న సిలిండర్ గోడలు
- తప్పు క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్
దెబ్బకు కారణమయ్యే కొన్ని విభిన్న విషయాలు ఉన్నాయి. సాధారణంగా, బ్లో-బై ఒక చెడ్డ విషయం మరియు తరచుగా పరిష్కరించడానికి సులభం లేదా చౌకగా ఉండదు.
ఏదేమైనా, మీరు బ్లో-బై అనుభవిస్తే, మీరు మొదట నిరోధించబడలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి క్రాంక్కేస్ శ్వాసను తనిఖీ చేయాలి.
ఇంజిన్ బ్లో-బై యొక్క 4 సాధారణ కారణాల యొక్క మరింత వివరణాత్మక జాబితా ఇక్కడ ఉంది.
పిస్టన్లు ధరిస్తారు
క్రాంక్ షాఫ్ట్ తరలించడానికి పిస్టన్లు చాలా ముఖ్యమైనవి. పిస్టన్లు ధరించడం ప్రారంభించినప్పుడు, అవి చిన్నవిగా ఉంటాయి, సిలిండర్ గోడలు పెద్దవి అవుతాయి. పిస్టన్లు ఎక్కువగా అల్యూమినియం నుండి తయారవుతాయి - ఇది మృదువైన లోహంగా ఉంటుంది - అది ధరించినప్పుడు; ఇది పిస్టన్‌లో పొడవైన కమ్మీలను సృష్టిస్తుంది, అయితే సిలిండర్ గోడలపై డిపాజిట్ చేరడం జరుగుతుంది.
ఇంధన-గాలి మిశ్రమం త్వరలో క్రాంక్కేస్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఇది నాకింగ్ ఇంజిన్ నుండి పిస్టన్లలోని రంధ్రాల వల్ల కూడా కావచ్చు.
ధరించిన పిస్టన్ రింగులు
పిస్టన్ రింగులు సిలిండర్ గోడలో నిరంతరం ముందుకు వెనుకకు నెట్టబడుతున్నాయి మరియు కాలక్రమేణా అవి ధరించి నాశనం అవుతాయి. ఇది వాయువుల లీకేజీకి దారితీస్తుంది, ఇది బ్లో-బైకు కారణమవుతుంది.
కొన్నిసార్లు పిస్టన్ రింగులు చిక్కుకుపోతాయి మరియు సిలిండర్‌లో కొన్ని డీజిల్ పోయడం ద్వారా ఇది తరచుగా పరిష్కరించబడుతుంది మరియు కొద్దిసేపు కూర్చునివ్వండి. ఒక చిన్న అదృష్టంతో, వారు వదులుగా వచ్చి మళ్ళీ సిలిండర్ గోడకు ముద్ర వేస్తారు.
కాకపోతే వాటిని భర్తీ చేయడమే ఏకైక మార్గం, ఇది చాలా ఖరీదైన మరమ్మత్తు.
దెబ్బతిన్న సిలిండర్ గోడలు
పిస్టన్‌ల నిరంతర కదలిక, కాలంతో పాటు, దెబ్బతిన్న లేదా సిలిండర్ గోడలకు దారితీస్తుంది. ఇది దెబ్బతిన్న పిస్టన్లు లేదా పిస్టన్ రింగుల నుండి కూడా రావచ్చు.
పిస్టన్ స్లాప్ కోసం వినడం ద్వారా దెబ్బతిన్న సిలిండర్ గోడలను మీరు తరచుగా గమనించవచ్చు. ధరించిన సిలిండర్ గోడలు చాలా సాధారణం కాదు, అదృష్టవశాత్తూ. అది జరిగితే, మీరు సిలిండర్లను పెద్ద పరిమాణానికి బోర్ చేసి పిస్టన్‌లను భర్తీ చేయాలి లేదా మీరు ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను భర్తీ చేయాలి.
తప్పు క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్
కొన్ని సందర్భాల్లో, బ్లో-బై కోసం బ్లాక్ చేయబడిన క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ను మీరు పొరపాటు చేయవచ్చు. క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ ఉద్యోగం బ్లో-బైను తిరిగి తీసుకోవడం లోకి రీసైకిల్ చేయడం. క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ గొట్టాలు నిరోధించబడితే, మీరు దానిని తెరిచిన తర్వాత అది ఆయిల్ క్యాప్ నుండి బయటకు నెట్టివేస్తుంది మరియు మీ ఇంజిన్ చాలా బ్లో-బై కలిగి ఉందని మీరు అనుకోవచ్చు.
క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ను తనిఖీ చేయండి మరియు ఏదైనా ధూళి నుండి స్పష్టంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
మీరు దెబ్బను ఎలా పరిష్కరించాలి?
మీ కారు ఇంజిన్ చాలా దెబ్బతింటుందని మీరు నిజంగా అనుకుంటే, దాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలో మీరు తెలుసుకోవచ్చు.
మీరు చాలా అదృష్టవంతులు కాకపోతే బ్లో-బై పరిష్కరించడం చాలా సులభం కాదు, ఎందుకంటే ధరించే పిస్టన్లు లేదా పిస్టన్ రింగులు ప్రధానంగా దీనికి కారణమవుతాయి. అయితే, దాన్ని పరిష్కరించడానికి మీరు చేయవలసినవి కొన్ని ఉన్నాయి.
1. శుభ్రమైన క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్
మీరు చేయవలసిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే, మీ క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ బురద మరియు ధూళి స్పష్టంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. ఒక గొట్టం తీసివేసి, అది స్పష్టంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. అలాగే, పిసివి వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
2. చమురు చికిత్స
కొన్నిసార్లు పిస్టన్ రింగులు చిక్కుకుపోతాయి మరియు సిలిండర్ గోడలకు ముద్ర వేయవు. మీరు అదృష్టవంతులైతే, సిలిండర్లలో కొన్ని డీజిల్ పోయడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు మరియు వాటిని ఒకటి లేదా రెండు రోజులు కూర్చునివ్వండి. దీని కోసం కొన్ని ప్రత్యేక సంకలనాలు కూడా ఉన్నాయి:
3. పిస్టన్ రింగ్స్ స్థానంలో
డీజిల్ లేదా సంకలితం మీ సమస్యను పరిష్కరించకపోతే, మీరు పిస్టన్ రింగులను భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. పిస్టన్ రింగులను మార్చడానికి, మీరు ఇంజిన్ బ్లాక్ యొక్క పిస్టన్‌లను తీసివేయాలి, ఇది పెద్ద మరమ్మత్తు. పిస్టన్ రింగులు లేదా పిస్టన్లు సమస్యలను కలిగిస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు లీక్-డౌన్-టెస్ట్ చేయవచ్చు.
4. పిస్టన్‌లను మార్చండి
మీరు పిస్టన్ రింగులను భర్తీ చేసేటప్పుడు పిస్టన్‌లను పరిశీలించాలనుకోవచ్చు. మీరు పిస్టన్‌లకు ఏదైనా నష్టాన్ని చూసినట్లయితే, మీరు వాటిని కూడా భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. మీరు పిస్టన్‌ను భర్తీ చేసినప్పుడు, మీరు తరచుగా ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను తిరిగి చూడాలనుకుంటున్నారు.
5. ఇంజిన్ బ్లాక్ లేదా పునర్నిర్మాణ సిలిండర్లను మార్చండి
మీ సిలిండర్ గోడలు గీతలు కలిగి ఉంటే మరియు ధరిస్తే, మీరు వాటిని తిరిగి ఉపరితలం చేయవలసి ఉంటుంది లేదా పెద్ద పిస్టన్‌లతో పెద్ద సిలిండర్లను కలిగి ఉండాలి. ఇంకొక ఎంపిక ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను బదులుగా మార్చడం.